A primeira etapa do Parque Linear da Nova Doca, em Belém, foi liberada ao público, marcando o início das entregas de uma das principais obras de requalificação urbana voltadas para a COP 30. O trecho liberado, entre a Avenida Pedro Álvares Cabral e a Marechal Hermes, já conta com paisagismo sustentável, ciclovia, áreas de lazer e sistemas ecológicos de tratamento de água por meio de jardins filtrantes. As intervenções visam integrar mobilidade, meio ambiente e bem-estar para a população, além de preparar a cidade para receber um evento de escala global.
Além de valorizar o espaço urbano, a obra também atua na infraestrutura sanitária, com coleta e tratamento de esgoto direcionado à ETE do Una. A instalação de comportas já tem demonstrado eficácia na contenção de alagamentos em áreas vulneráveis como os bairros do Reduto, Umarizal e Telégrafo. Com previsão de novas entregas a cada 20 dias, o projeto se estende por oito quadras e deve ser concluído ainda este ano, promovendo melhorias significativas na mobilidade urbana e na qualidade de vida em Belém.
A população de Belém já pode visualizar a primeira etapa concluída do Parque Linear da Nova Doca. A quadra 1 do canal — localizada entre a Avenida Pedro Álvares Cabral, Rua Belém e Avenida Marechal Hermes — teve o trânsito liberado nesta segunda-feira (31), marcando o início de uma nova fase no projeto que integra infraestrutura, mobilidade urbana e meio ambiente.
A liberação faz parte das obras de requalificação urbana que antecedem a 30ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP 30), prevista para novembro deste ano na capital paraense. A iniciativa busca transformar a área em um corredor sustentável, com espaços de lazer e soluções de drenagem urbana para reduzir os impactos das chuvas e da maré alta.
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Intervenção urbana com foco na sustentabilidade e mobilidade
Com cerca de 70% dos serviços já executados, a Nova Doca tem mobilizado mais de 500 trabalhadores. A quadra 1 abriga os chamados “jardins suspensos”, construídos com materiais reciclados e que funcionam como suporte para vegetações adaptadas ao clima de Belém. Entre as espécies utilizadas estão o Lírio da Amazônia e a Cana da Índia, que ajudam no tratamento natural da água do canal por meio de jardins filtrantes, conhecidos como “wetlands”.
Também foi iniciada a implantação de uma ciclovia, que conectará todo o parque linear e visa oferecer mais segurança aos ciclistas da cidade. Antes da obra, moradores e frequentadores da área dividiam espaço com veículos em vias de tráfego intenso.
Na área de lazer, a quadra 1 contará com passarela elevada, mirante, arquibancada para contemplação e fontes interativas. Próximo à estrutura onde é tradicionalmente instalada a imagem de Nossa Senhora de Nazaré durante o Círio, o espaço será utilizado também para eventos culturais e comunitários.
Soluções contra alagamentos e mais infraestrutura para Belém
A obra da Nova Doca inclui ações de saneamento que visam coletar e tratar adequadamente o esgoto dos imóveis próximos ao canal. O material será direcionado para a Estação de Tratamento de Esgoto (ETE) do Una, na Rodovia Arthur Bernardes. A melhoria busca combater o lançamento irregular de esgoto no canal e contribuir para a recuperação da qualidade da água.
Foram instaladas seis comportas ao longo do trecho inicial da obra. Esses equipamentos, projetados para regular o fluxo de água, já demonstraram eficácia ao conter alagamentos provocados por marés elevadas — um problema recorrente nos bairros do Reduto, Umarizal e Telégrafo.
Continuidade das obras em outros trechos
Coordenadas pela Secretaria de Estado de Obras Públicas (Seop), as intervenções seguem em ritmo constante nos oito módulos da Nova Doca. As etapas em andamento incluem a cravação de estacas de sustentação, concretagem de estruturas metálicas e urbanização dos demais trechos da via.
Ao todo, o projeto abrange 1,2 km de canal, além da pavimentação de 2,4 km da Avenida Visconde de Souza Franco. Estão previstas a instalação de redes de drenagem, esgoto sanitário, distribuição de água potável, energia limpa e paisagismo.
Impacto local e expectativa da população
Com a proximidade da COP 30, a expectativa é que os investimentos na Nova Doca melhorem a mobilidade urbana, reduzam riscos de alagamentos e criem novos espaços públicos de convivência. A obra também representa uma oportunidade de geração de empregos na construção civil em Belém e regiões próximas.
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