Viaduto em Ananindeua passa por testes de carga e avança para a reta final

Estrutura no cruzamento das avenidas Mário Covas e Três Corações já está 50% concluída e promete aliviar o trânsito na Região Metropolitana de Belém

01/02/2025 18h04 - Atualizado há 1 mês

 Viaduto em Ananindeua passa por testes de carga e avança para a reta final
Ag. Pará
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As obras do viaduto que liga as avenidas Mário Covas e Três Corações, em Ananindeua, avançam para a fase de testes de carga, conduzidos pelo Núcleo de Gerenciamento de Transporte Metropolitano (NGTM). Nos dias 30 e 31 de janeiro, foram realizadas avaliações para garantir que as fundações suportem o peso previsto da estrutura e dos veículos. Segundo o engenheiro fiscal do NGTM, Ricardo Monteiro, duas das seis estacas do viaduto estão sendo testadas com aplicação de carga dinâmica superior a 13 toneladas, permitindo verificar a qualidade e resistência da fundação. A obra, atualmente com 50% de execução, tem previsão de entrega no primeiro semestre de 2025 e contará com 350 metros de extensão e 7 metros de largura, facilitando o acesso da Avenida Três Corações à rodovia BR-316.

Os testes de carga impactaram temporariamente o trânsito na região, exigindo desvios e retornos para motoristas que trafegam nas avenidas envolvidas. Para minimizar transtornos, sinalizações e agentes orientam o fluxo viário no local. O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Adler Silveira, ressaltou a importância do viaduto para a mobilidade urbana em Ananindeua, destacando que a estrutura integrará um novo corredor de tráfego na Região Metropolitana de Belém. Além deste viaduto, o NGTM também está construindo outras passagens elevadas, incluindo uma na Avenida Independência e outra já entregue na BR-316 com a Alça Viária. Essas obras fazem parte de um conjunto de melhorias destinadas a oferecer rotas alternativas e reduzir congestionamentos na capital e seu entorno.

As obras do viaduto que conecta as avenidas Mário Covas e Três Corações, em Ananindeua, estão em fase de testes de carga na última quinta (30) e sexta-feira (31). O Núcleo de Gerenciamento de Transporte Metropolitano (NGTM) realiza avaliações para assegurar que as fundações suportem o peso previsto da estrutura e dos veículos que por ali transitarão.

Foto: Divulgação 

O engenheiro fiscal do NGTM, Ricardo Monteiro, detalha o procedimento: "Das seis estacas de fundação do viaduto, duas estão sendo testadas. Um peso superior a 13 toneladas é aplicado no pilar para verificar sua qualidade". Este método envolve a aplicação de carga dinâmica e medições subsequentes para analisar o comportamento da estrutura sob pressão, garantindo conformidade com as especificações técnicas e normas vigentes.

Com 50% da obra concluída, a previsão é de que o viaduto seja entregue no primeiro semestre de 2025. A estrutura terá 350 metros de extensão e 7 metros de largura, permitindo que motoristas na Avenida Três Corações acessem diretamente a rodovia BR-316. Além deste, o NGTM está construindo outros viadutos na região, incluindo um na Avenida Independência e outro já entregue na interseção da BR-316 com a Alça Viária.

Devido aos testes, o trânsito na área sofreu alterações temporárias. Motoristas que seguem no sentido BR-316 para a Avenida Independência devem acessar a Três Corações para retornar à Mário Covas. Aqueles que trafegam pela Mário Covas em direção à Independência-BR, bem como os que seguem pela Três Corações no sentido Jaderlândia-Cidade Nova, precisam fazer o retorno próximo a um supermercado local. Sinaleiros estão no local para orientar condutores e pedestres, garantindo a segurança durante o período de testes.

O secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Adler Silveira, destaca a importância da obra: "O viaduto que está sendo construído na Avenida Mário Covas com a Três Corações vai levar mais desenvolvimento à população de Ananindeua. É mais um corredor de tráfego para melhorar a mobilidade na Região Metropolitana de Belém. O teste é um marco nessa obra, que já chegou à marca de 50% executada".

Essas iniciativas visam aprimorar a mobilidade urbana na Região Metropolitana de Belém, oferecendo rotas alternativas e reduzindo congestionamentos em pontos críticos.

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